Santos terá mais 22 berços de atracação em cinco anos

Maurici de Oliveira

Dentro de cinco anos os novos projetos para o porto de Santos colocarão à disposição da operação mais 22 berços de atracação. Hoje, o porto opera com 53 berços de uso público. A informação é do diretor de Infra-estrutura e Serviços da Codesp, Paulino Moreira Vicente, e foi divulgada ontem (26), durante discussão sobre o tema Projetos Futuros, último módulo da série de entrevistas especiais 200 Anos dos Portos – Um diálogo aprofundado, com o objetivo de marcar em Santos as comemorações pelo bicentenário da abertura dos portos ao comércio internacional.

Na conta de Paulino não está incluído o projeto Barnabé-Bagres, que por si só, dobrará a capacidade hoje instalada em Santos. "A perspectiva é, sem falar em Barnabé-Bagres, em cinco anos termos mais 22 berços oferecidos ao porto de Santos. Dois na Alemoa, dois na Prainha, dois em Conceiçãozinha (ambos em Guarujá), três da BTP, mais os berços da Embraport e outros", disse.

Da entrevista participaram também o vice-presidente do Grupo Coimex-Embraport, Orlando Machado Júnior, cujo terminal está sendo construído na margem esquerda de Santos, o empresário Mike Sealy, da Associação Brasileira de Terminais de Líquidos – ABTL e o professor de Logística da Unisantos, Léo Tadeu Robles. Os entrevistados responderam perguntas dos jornalistas sobre os projetos em andamento ou propostos para Santos.

Orlando Machado Júnior confirmou a previsão de entrega do terminal multiuso Embraport para o final de 2010. Comentou a demora de sete anos para a obtenção da licença e a conseqüente elevação dos custos. "Obviamente o maior tempo que se consumiu no projeto foi o equacionamento da questão ambiental, mas achamos que isso é natural. É óbvio que se me perguntar se foi demais, foi excessivo. De qualquer forma, não se constrói nenhum empreendimento, especialmente empreendimento portuário, sem um trabalho muito bem feito nesta questão ambiental. É impossível. Se não equacionar a responsabilidade ambiental, não pode ir adiante. Só que aqui em Santos, o mais difícil foi a questão dos sedimentos contaminados, porque na verdade, todo o leito do estuário tem contaminação, que não foi provocada por nenhum terminal ou proprietário de área. Não fomos nós que contaminamos. Este foi o ponto mais crítico".

Machado Jr, santista, radicado no Espírito Santo, afirmou que os estudos realizados e técnicas desenvolvidas para licenciar o projeto hoje já ajudam em novos licenciamentos. "O confinamento de sedimentos que adotamos em nossa área já é replicado pela Cosipa e os estudos possivelmente serão usados no projeto Barnabé-Bagres, que acredito, não demandará tanto tempo". Ele descartou para o futuro a construção de estaleiro agregado ao projeto e afirmou que uma eventual sociedade com um armador não está contemplada no projeto.

Mike Selay detalhou os projetos de expansão dos terminais de líquidos, que devem atingir em 2015 a capacidade de 1,5 milhão de m3. Sobre o etanol, disse que é preciso saber como aproveitar a oportunidade. Relatou que em viagem recente ao exterior tomou conhecimento de que fala-se que o Brasil está desmatando a Amazônia para plantar cana-de-açúcar e que utiliza mão-de-obra escrava. "Naturalmente tive que desmentir isso".

Léo Tadeu Robles abordou o impacto logístico dos projetos de expansão. Uma terceira pista da Imigrantes teve importância relativizada, uma vez que todos os modais devem ser desenvolvidos, segundo ele. Destacou, por exemplo, a possibilidade de construção de dutos ligando áreas produtoras aos portos de escoamento, a importância de melhorar a ferrovia e desenvolver a cabotagem.

A entrevista completa será publicada com o selo 200 Anos na próxima edição da Revista Santos Modal, que realiza o evento em parceria com o jornalista Maurici de Oliveira. Esta edição teve o patrocínio de Católica Unisantos – Universidade com Qualidade, Grupo Coimex - Embraport e ABTL. O projeto foi realizado com apoio da Agência Metropolitana - AGEM, Associação Comercial de Santos, Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados - ABTRA, Fundação Arquivo e Memória – FAMS, Secretarias de Cultura e de Assuntos Portuários da Prefeitura de Santos, www.imagensaereas.com.br, Jornal da Orla, Codesp e Secretaria Especial dos Portos - SEP. (Foto: Juliana Barros - Jornal da Orla)

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Coimex - Embraport confirma presença de Orlando Machado Jr.

Com o tema Projetos Futuros, empresários e dirigentes falam da expansão do Porto de Santos dentro da série de entrevistas especiais, nesta quinta-feira (26), em Santos


Maurici de Oliveira

O vice-presidente executivo da Coimex, Orlando Machado Júnior, confirmou nesta quarta-feira (25) a presença no módulo Projetos Futuros, da série de entrevistas coletivas e públicas 200 Anos dos Portos – Um diálogo aprofundado. O evento, o último da série, será realizado nesta quinta-feira, a partir das 20h00, no Espaço Cultural Frontaria Azulejada, à Rua do Comércio, 96, no Centro Histórico de Santos. Também participam o diretor da Associação Brasileira de Terminais Líquidos - ABTL, Mike Sealy (Stolthaven), o professor Léo Tadeu Robles, coordenador do Núcleo de Estudos em Logística da Unisantos, e Paulino Moreira Vicente, diretor de Infra-estrutura e Serviços da Codesp.

Santista, Orlando Machado Jr. é formado em economia pela Faculdade de Ciências Econômicas e Comerciais de Santos, ocupa o cargo de vice-presidente executivo da Coimex Empreendimentos e Participações, Coimexpar, holding do Grupo Coimex. Atuando em funções executivas no conglomerado desde 1989, é hoje membro do Conselho Curador da Fundação Otacílio Coser e membro titular de Conselhos de Administração de diversas empresas controladas e coligadas do Grupo, dentre elas, a Embraport – Empresa Brasileira de Terminais Portuários, cujo terminal está sendo construído em Santos.

Léo Tadeu Robles é graduado em Ciências Econômicas pela USP (1971), tem mestrado (1995) e doutorado (2001) em Administração pela mesma universidade. É professor assistente doutor da Universidade Católica de Santos, coordenador do Núcleo de Estudos em Logística Internacional e Economia Marítima – NELIEMA, coordenador do Núcleo de Estudos e Pesquisas relacionados ao Porto e pertence ao Programa de Pós-graduação stricto sensu em Gestão de Negócios da universidade. Ministra a disciplina de Logística em cursos de graduação, e de Negócios Portuários, Porto e Desenvolvimento Regional, e Logística e Meio Ambiente na pós-graduação. Tem experiência na área de administração de empresas, com ênfase em logística e transportes, atuando principalmente nos seguintes temas: logística empresarial, logística internacional, gestão econômica de empresas, gestão ambiental e comércio exterior.

Paulino Moreira da Silva Vicente é graduado em Engenharia Civil pela Fundação Armando Álvares Penteado (FAAP/SP), em 1973, exerceu desde 1997 o cargo de Superintendente de Infra-estrutura da Codesp. É responsável pela execução das obras civis de implantação do ISPS-CODE e da Avenida Perimetral da margem direita do Porto de Santos. Nos últimos 25 anos participou de todos os serviços do porto, tais como dragagem, manutenção das instalações civis, viárias e ferroviárias, das operações da usina hidrelétrica, dos guindastes e transportadoras de correia, além de fiscalização das obras de infra-estrutura.

Especialista em manuseio de materiais químicos, granel líquido ou seco, Mike Sealy tem estudos avançados, no Brasil e nos EUA, nas áreas de operação e negócios de terminal, especificações de engenharia para operação de terminal e manuseio e controle de produtos químicos.

Em módulos anteriores foram abordados Gestão Ambiental, em 29 de maio, com Flávio Rodrigues Corrêa (Meio Ambiente/Prefeitura de Santos), Ícaro da Cunha (Unisantos), Paulo Sérgio Fonseca (CETESB), Ingrid Öberg (Ibama), Arnaldo Yazbek Jr. (Enterpa Engenharia). O segundo módulo, Evolução Tecnológica, em 24 de abril, teve Akiyoshi Omizu (Alfândega de Santos), Gustavo Costa (Hamburg Süd – Aliança), José Roberto Campos (CAP/ABTRA), Eduardo Ennis (Hipercon) e Getúlio Akabane (Unisantos). A estréia, em 27 de março, teve Agnes Barbeito (Tecondi/ABTRA/ABTTC), Léo Tadeu Robles (Unisantos), Sérgio Aquino (Seport-Santos) e Paulino Moreira (Codesp).

A série de entrevistas é publicada com o selo 200 Anos na Revista Santos Modal, que realiza o evento em parceria com o jornalista Maurici de Oliveira. Esta edição tem o patrocínio de Católica Unisantos – Universidade com Qualidade, Grupo Coimex - Embraport e ABTL.

200 Anos dos Portos: "Projetos Futuros" terá participação da ABTL

O empresário Mike Sealy (Stolthaven), da Associação Brasileira de Terminais Líquidos, falará à imprensa e comunidade dentro da série de entrevistas

Maurici de Oliveira

Os projetos para aumentar a capacidade de embarque de etanol pelo Porto de Santos - bem como de outras cargas - a construção do terminal Embraport e a proposta Barnabé-Bagres serão os principais temas do módulo de encerramento da série 200 Anos dos Portos – Um diálogo aprofundado, nesta quinta-feira, 26, em Santos.

Com o objetivo de inserir o porto santista nas comemorações pelo bicentenário da abertura dos portos, o quarto e último evento da série de entrevistas coletivas e públicas abordará Projetos Futuros. Já está confirmada a presença do diretor da Associação Brasileira de Terminais Líquidos - ABTL, Mike Sealy. O evento também deve trazer a Santos o vice-presidente do Grupo Coimex, Orlando Machado Jr. Uma autoridade do Porto de Santos deve também confirmar participação. Aberto ao público, o evento é realizado em parceria com a Fundação Arquivo e Memória - FAMS, que cede o Espaço Cultural Frontaria Azulejada, à Rua do Comércio, 96, no Centro Histórico de Santos. A partir das 20h00.

Especialista em manuseio de materiais químicos, granel líquido ou seco, o operador marítimo de terminal Mike Sealy falará sobre os projetos de expansão para Santos. O gerente da Stolthaven Santos (SNTG – Stolt-Nielsen Transportation Group) detalhará os projetos na área do etanol. Com estudos avançados no Brasil e nos EUA nas áreas de operação e negócios de terminal, especificações de engenharia para operação de terminal e manuseio e controle de produtos químicos, Sealy destaca a importância de Santos dentro dos volumes gerais de exportação de granéis líquidos. "Embarcamos quase a metade do volume nacional", afirma.

Em módulos anteriores foram abordados Gestão Ambiental, em 29 de maio, com Flávio Rodrigues Corrêa (Meio Ambiente/Prefeitura de Santos), Ícaro da Cunha (Unisantos), Paulo Sérgio Fonseca (CETESB), Ingrid Öberg (Ibama), Arnaldo Yazbek Jr. (Enterpa Engenharia). O segundo módulo, Evolução Tecnológica, em 24 de abril, teve Akiyoshi Omizu (Alfândega de Santos), Gustavo Costa (Hamburg Süd – Aliança), José Roberto Campos (CAP/ABTRA), Eduardo Ennis (Hipercon) e Getúlio Akabane (Unisantos). A estréia, em 27 de março, teve Agnes Barbeito (Tecondi/ABTRA/ABTTC), Léo Tadeu Robles (Unisantos), Sérgio Aquino (Seport-Santos) e Paulino Moreira (Codesp).

A série de entrevistas é publicada com o selo 200 Anos na Revista Santos Modal, que realiza o evento em parceria com o jornalista Maurici de Oliveira. Esta edição tem o patrocínio de Católica Unisantos – Universidade com Qualidade, Grupo Coimex - Embraport e ABTL.